Мониторинг автотранспорта: GPS и ГЛОНАСС
«Где машина, почему топлива больше плана и кто возил не по маршруту» — на эти вопросы отвечает спутниковый мониторинг транспорта: терминал в автомобиле, сервер и диспетчерский кабинет с отчётами.
Как работает
Бортовой терминал принимает сигналы GPS и ГЛОНАСС, опрашивает датчики автомобиля и передаёт данные на сервер. В зоне без связи терминал пишет трек в собственную память и «доливает» его при появлении сети — маршрут не теряется ни в поле, ни в подземном паркинге.
Что видно в отчётах
- маршруты и отклонения от заданного, стоянки и простои с точным временем;
- скорость и стиль вождения — резкие разгоны и торможения;
- заправки и сливы топлива при наличии ДУТ — датчика уровня;
- температура в рефрижераторе, моточасы спецтехники, состояние зажигания.
Оборудование
Терминалы навигации, датчики уровня топлива, CAN-подключение к бортовой электронике, датчики температуры, кнопки тревоги для водителя. Подбираем комплект под парк и задачи — от одного личного автомобиля до десятков машин.
Для кого
- логистика и доставка — контроль рейсов и топлива;
- стройка и спецтехника — моточасы и простой техники на объекте;
- такси и пассажирские перевозки — дисциплина маршрутов;
- сервисные бригады — где сейчас машина и когда будет у клиента;
- личный автомобиль — поиск при угоне: терминал передаёт координаты.
Что это даёт
Заправки «вне плана» и левые рейсы становятся видны сразу, простой и отклонения от маршрута — в еженедельном отчёте, а обслуживание переводится на реальные моточасы вместо «на глаз». Экономия появляется не из воздуха, а из закрытых дыр в дисциплине.
Не путать с ЭРА-ГЛОНАСС
ЭРА-ГЛОНАСС — государственная система аварийного оповещения при ДТП, она ставится на новые автомобили по закону и к коммерческому мониторингу отношения не имеет. Мы занимаемся именно диспетчеризацией парка.
Часть системы предприятия
Транспорт — такой же охраняемый ресурс, как здание: мониторинг встречается в одном контуре с видео и СКУД, в интегрированных системах безопасности предприятия. Как вообще выбирают такие системы — коротко в
Отчёты для руководителя
Система сама отдаёт готовые сводки за неделю или месяц: пробег и рейсы по каждой машине, топливо и заправки, простои на объектах, нарушения скоростного режима. Отчёт приходит на почту — открывать кабинет и считать вручную не нужно. Для дисциплины этого обычно достаточно: водитель знает, что маршрут зафиксирован, и едет как положено.
руководстве по выбору.
Частые вопросы
- Водитель отключит? — терминал питается от бортсети и фиксирует отключение отдельным событием;
- Можно скрытый монтаж? — да, для личных авто и противоугоных задач;
- Сколько хранятся треки? — глубину архива настраиваем под ваши требования.
Заказать
Расскажите про парк — подберём терминалы и датчики, установим и настроим диспетчерский кабинет.
Нужна смета?
Позвоните, коротко опишите объект.