Обслуживание автоматических ворот
Автоматические ворота ломаются по-честному: сначала понемногу — створка идёт туго, привод заедает в конце хода, — а потом в самый неудобный момент. Мы обслуживаем и ремонтируем любую автоматику, а когда ремонт уже не имеет смысла — меняем привод: подбираем под вес и тип створок, демонтируем старый, ставим и настраиваем новый.
- ТО по регламенту — смазка, протяжка, настройка
- Ремонт за выезд — приводы, платы, приёмники
- Замена автоматики — под ключ, под вес створок
Что чаще всего ломается
- Приводы — шестерни, концевые выключатели, корпуса редукторов;
- Платы управления — выгорают после скачков напряжения и грозы;
- Фотоэлементы безопасности — ворота перестают видеть препятствие;
- Приёмник и брелоки — потеряны, «отвязались», не хватает дальности;
- Механика — ролики, тросы, пружины, направляющие, доводчики.
Что входит в плановое ТО
- осмотр и протяжка всего крепежа и направляющих;
- смазка подвижных частей, очистка направляющих от песка и наледи;
- настройка усилия и скорости, хода створки в конце пути;
- проверка безопасности: реверс при препятствии, работа фотоэлементов;
- тест брелоков, приёмника, аккумуляторов резервного питания.
Когда ремонт уже не выгоден
Если приводу больше десяти лет, модель снята с производства, а запчасти приходится «доставать» — честно скажем: дешевле и надёжнее поставить новую автоматику. Подберём привод под вес и тип створок, перевезём настройку под ваш профиль работы. Какие ворота ставим и меняем — в разделе автоматические ворота; для окон и витрин делаем рольставни.
С какими воротами работаем
- секционные — гаражи, въезды, промышленные проёмы;
- откатные — дворы, территории, КПП;
- распашные — частные дома и организации;
- рольставни и шлагбаумы.
Признаки, что воротам пора на сервис
- створка идёт туго или со скрипом, привод гудит сильнее обычного;
- ворота останавливаются посреди хода или «не допрабатывают» до конца;
- брелок срабатывает только с близкого расстояния;
- после препятствия реверс срабатывает грубо или не срабатывает вовсе;
- прошёл год с последнего обслуживания — просто по регламенту.
Особенно важны сезонные визиты: осенью убираем летнюю пыль и песок из направляющих и проверяем геометрию, весной смотрим, как ворота пережили морозы и наледь. Один плановый выезд почти всегда дешевле одного аварийного: и по деньгам, и по нервам, когда ворота стоят закрытыми с машиной внутри.
Заказать
Опишите по телефону, что происходит с воротами, — скажем, это ремонт или уже замена, и приедем с нужными запчастями.
Нужна смета?
Позвоните, коротко опишите объект.